Durchsatz ist mehr als Leistung
Viele nehmen an, der Laserdurchsatz hänge nur von Leistung und Geschwindigkeit ab. Tatsächlich ist die Bahnplanung für die Stundenleistung ebenso entscheidend. In Summe bringen die folgenden Optimierungen oft 20–30 % mehr.
1. Leerwege (Eilgang) verkürzen
Kopfbewegungen zwischen Konturen schaffen keinen Wert. Die KI ordnet die Schnitte nach Schachtelbild neu, verkürzt den Gesamtweg und reduziert die Auf- und Abbewegungen des Kopfes.
2. Schneiden mit gemeinsamer Schnittkante
Benachbarte Teile teilen sich eine Schnittlinie — ein Durchgang fertigt beide Kanten und verringert Gesamtschnittlänge und Einstiche. Bei Dünnblech in Serie ist der Effekt enorm.
3. Einstechstrategie und Mikrostege
- Progressives Einstechen im Dickblech reduziert Spritzer und Einstechzeit
- Mikrostege halten die Teile, verhindern Aufstellen und Kopfkollisionen und senken so Stillstände
4. Fliegendes Schneiden und Datenrückfluss
Lochfelder werden im Fliegen ohne Halt bearbeitet; die realen Parameter jeder Charge fließen in die Bibliothek zurück, sodass beim nächsten Lauf derselben Teilenummer automatisch das beste Rezept greift.
| Optimierung | Wesentlicher Nutzen |
|---|---|
| Neuordnung der Leerwege | Wegzeit ↓ |
| Gemeinsame Schnittkante | Schnittlänge / Einstiche ↓ |
| Fliegendes Schneiden | Durchlaufender Betrieb, Auslastung ↑ |
Das hauseigene Nesting und die KI-Bahnplanung von Midnight vereinen diese Strategien in einem Arbeitsablauf — mehr Tagesausstoß auf bestehenden Maschinen, ohne die Laserleistung zu erhöhen.