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VollelektrischHybrid-CNC±0.5°3800+ / YR

Abkantpressen: vollelektrische Servo- und Hybrid-CNC-Baureihen

Fünf Abkantpressen-Baureihen — vom vollelektrischen Servoantrieb über Dual-Servo-Hybrid bis zum Mehrflächen-Biegezentrum.

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Die Abkantpressen von Midnight umfassen die vollelektrische Servo-ED (25–80 t), die Hybrid-HY (50–400 t), die Dual-Servo-HYD (80–400 t) und die Tandem-HT (400–1200 t) – die Wahl richtet sich nach Presskraft, Teilelänge und Energiezielen.

— PRODUCT LINEUP

Modellübersicht

ED All-electric Press Brake
Vollelektrisch25–80 TRund 80 % Energieeinsparung
— SERIES / ED

ED-Serie · vollelektrische Servo-Abkantpresse. Bis zu ca. 80 % Energieeinsparung gegenüber konventionellen Maschinen, schnellerer Hinteranschlag, höhere Wiederholgenauigkeit und ±0,5° Winkeltoleranz.

    HY Hybrid CNC Press Brake
    Hybrid-CNC50–400 TAutomatische Bombierung
    — SERIES / HY

    HY-Serie · hybride CNC-Abkantpresse mit Unterantrieb. Vollstahl-Schweißrahmen für hohe Steifigkeit; servogeregelte Hydraulik mit zweischieniger Hinteranschlag-Einheit und automatischer Bombierung.

      HYD Dual-servo Hybrid Press Brake
      Doppelservo80–400 THohe Steifigkeit
      — SERIES / HYD

      HYD-Serie · Dual-Servo-Hybrid-CNC-Abkantpresse. Der hochsteife Rahmen lässt das Dual-Servo-System sein volles Potenzial entfalten; der Hybridantrieb ist energiesparend, reibungsarm und auch unter rauen Bedingungen stabil.

        HT Tandem CNC Press Brake
        Tandem400–1200 TUP TO 24 m
        — SERIES / HT

        HT-Serie · Tandem-CNC-Abkantpresse. Vereint zwei Pressen zu einer Einheit für Vielseitigkeit und Kraft — ideal für lange Werkstücke und schwere Lasten; jede Einheit arbeitet eigenständig oder im synchronisierten Tandembetrieb.

          So wählen Sie die passende Abkantpresse

          Die erforderliche Presskraft hängt von Blechdicke, Werkstoff und Biegelänge ab, und die Arbeitslänge muss Ihr längstes Teil abdecken. Sind diese Punkte geklärt, wählen Sie die Antriebsart nach Ausbringung und Energiezielen.

          Vollelektrisch oder hybrid

          • ED vollelektrische Servo-Abkantpresse (25–80 t): direkt von Servomotoren angetrieben – rund 80% weniger Energie als konventionelle Hydraulik und kein Hydrauliköl; schnellerer Hinteranschlag und höhere Wiederholgenauigkeit für kleine bis mittlere Präzisionsteile.
          • HY Hybrid (50–400 t): vollständig geschweißter Stahlrahmen, servogesteuerte Hydraulik, Mehrachs-Hinteranschlag und automatische Bombierung – von Kleinteilen bis zu großen Dickblechen.
          • HYD Dual-Servo-Hybrid (80–400 t): ein Dual-Servo-System auf einem hochsteifen Rahmen – energiesparend, reibungsarm und auch unter rauen Bedingungen stabil.
          • HT Tandem (400–1200 t): zwei synchronisierte Abkantpressen, Maschinenlänge 6.4–24 m, für lange und schwere Teile; jede Einheit kann auch einzeln betrieben werden.

          Genauigkeit und Stabilität

          Gleichbleibende Biegewinkel entstehen durch Rahmensteifigkeit, Bombierung und Rückfederungskompensation. Jede Baureihe ist in zahlreichen Arbeitslängen und Modellen erhältlich – detaillierte Spezifikationen erhalten Sie von unserem Vertrieb.

          Häufige Fragen

          Vollelektrische oder hybride Abkantpresse – welche ist die richtige?

          Für kleine bis mittlere Präzisionsteile im Bereich 25–80 t spart die vollelektrische ED rund 80% Energie und benötigt kein Hydrauliköl. Für höhere Presskräfte oder große, dicke Bleche wählen Sie die Hybridmodelle HY (50–400 t) oder HYD (80–400 t).

          Was ist der Unterschied zwischen HY und HYD?

          Beide sind hybride CNC-Abkantpressen mit Oberantrieb (Down-Stroke), Mehrachsen-Hinteranschlag und automatischer Bombierung. Die HYD ergänzt ein Doppel-Servosystem auf einem hochsteifen Rahmen – für geringeren Energieverbrauch, wenig Reibung und stabilere Leistung unter rauen Bedingungen.

          Welche Abkantpresse eignet sich für sehr lange Bauteile?

          Die Tandem-Baureihe HT: 400–1200 t und 6.4–24 m Maschinenlänge, mit zwei synchronisierten Einheiten für gleichmäßigen Pressdruck über das gesamte Bauteil – jede Einheit kann auch einzeln betrieben werden.

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